Колесо Tellure Rota 684500 поворотное, Ø 65 мм, нагрузка 120 кг, полиамид
Колесо из полиамида 6.
Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось.
Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.
Вращающаяся опора типа NL с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку.
- Крепежная панель: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Вилка: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Кольцевая шариковая обойма: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Пылезащитное кольцо: полиэтилен оранжевого цвета
- Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник, обработанный смазывающим жиром
- Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом
Может сочетаться с общим передним тормозом
- Стоимость курьерской доставки уточняйте при подтверждении заказа по телефону.
Для малогабаритных товаров:
- Вес посылки: не более 25 кг;
- Габариты: до 150 см (сумма 3-х сторон);
- Одна из сторон не должна превышать 100 см;
- Сроки доставки: 1-2 рабочих дня.
Для малогабаритных товыаров:
- Сроки доставки: 2-4 рабочих дня.
- Стоимость курьерской доставки уточняйте при подтверждении заказа по телефону.
Колесо из полиамида 6.
Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось.
Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.
Вращающаяся опора типа NL с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку.
- Крепежная панель: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Вилка: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Кольцевая шариковая обойма: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Пылезащитное кольцо: полиэтилен оранжевого цвета
- Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник, обработанный смазывающим жиром
- Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом
Может сочетаться с общим передним тормозом
